Matthew Hofmann z Hofmann Architecture nedávno dokončil současnou rekonstrukci ročníku 1970 Airstream trailer, který v současné době slouží jako efektivní životní a pracovní prostor. Zelené myšlení těžce ovlivnilo tento projekt. To znamená, že v níže uvedeném rozhovoru budete číst o poměrně nemnoho geniálních udržitelných nápadů, které stály na základně přepracování tohoto přívěsu. Užijte si úžasnou konverzi, pod kterou doufáme, že vyvolá vaši potřebu renovace a improvizace.

• Freshome: Kde máš tento přívěs?
• Matthew Hofmann: Nákup použitý na Craigslistu

• Freshome: Jak jste přišel s nápadem změnit trailer na obytný prostor?
• Matthew Hofmann: Jsem v bodě svého života, kde se snažím žít s méně. Před dvěma lety jsem se přestěhovala z velkého domu. Pohyb má způsob, jak zvážit hodnotu majetku. Přemýšlel jsem, když jsem se díval na masivní nákladní věci, jak bych cítil, kdyby tento nákladní vůz utekl z útesu a všechno se ztratilo? Moje věci se začaly cítit jako břemeno, jako zavazadla. Věci, které jsem potřeboval, abych se se mnou obešel, kamkoli jsem šel; nákladní kulička a řetěz.

• Freshome: Je to ... mobilní?
• Matthew Hofmann: Velmi dobře. Vzal jsem ho do několika středisek RV přímo u moře.

• Freshome: Jaké byly vaše první myšlenky po zakoupení přívěsu?
• Matthew Hofmann: "Blbost! Právě jsem napsal značnou kontrolu toho, co byl oslavovaný psí dům. Přívěs se kymácel dopředu a dozadu podél deště namočených 101, jako kyvadlo pochybností, které buší v mém mozku. Tělo bylo pevné, ale uvnitř přívěsu bylo nepořádek. Není pochyb o tom, že posledním obyvatelstvem byl psí mazlíček. "

• Freshome: Můžete popsat transformační proces několika slovy? (Jak vypadala před rekonstrukcí a co jste změnili?
• Matthew Hofmann: Krok č. 1: Demonstrace - Odstraňte vše - spolu se spoustou drhnutí, abyste odstranili zápach vlhkého psa. Krok č. 2: Design - Kreativní proces není dosažen tím, že přidáte další, ale tím, že odstraníte, co je rušivé. Konstrukční otázky byly jednoduše: Kolik se odstraní? Kolik si udržuje? Dokonalost není tehdy, když není třeba nic víc přidat, dokonalost je, když nemůže být odebráno nic. Seznam povinných úkolů zahrnoval použití regionálních materiálů a opakovaně použitelných produktů, jako je bambus pro podlahy, desky, stůl, spolu s plánem udržitelného hospodaření. Hmotnost byla také obrovská záležitost. Méně bylo víc. Zapalovač byl lepší. A stejně jako zavazadla zabalená v letadle musí být zatížení správně vyváženo.

• Freshome: Řekněte nám o zelené straně vašeho projektu.
• Matthew Hofmann: Airstream využívá integrovaný propanový ohřívací systém na chladnější noci. Pro chlazení používají Airstream dvě velké markýzy na obou stranách, aby zamezily oknu před přímým slunečním zářením. Velké otevřené, promítací okna podporují dostatečné křížové větrání, aby plně využívaly oceánský vánek jižní Kalifornie. Airstream využívá nízkonapěťový akumulátorový systém s integrovanou nabíječkou. Tento systém dodává 12voltové osvětlení a ventilátory nebo přeměnu 110v napájení. Baterie jsou dobíjeny z automobilu, zatímco jsou v napájecím systému a v současné době je instalován systém nabíjení baterií na solárním panelu. Nízkonapěťové osvětlení, například fluorescenční a halogenové, se používají v celém přívěsu. Zařízení pro řízení průtoku vody jsou instalovány na každém vodovodním přístroji. Malá nádrž horké vody podporuje krátké sprchy. Extrémně nízký tok vody je přizpůsobitelný druhu odpadu. (méně vody pro tekutý odpad, více pro tuhý odpad) Dvě samostatné skladovací nádrže: šedá a černá voda. Šedá voda je odvedena ze stoky a používána k zavlažování krajiny. Airstream není připojen k městské kanalizaci, takže odpady z černého odpadu jsou biologicky ošetřeny na místě přes vylupovací pole / septik.

• Freshome: Jaké byly náklady na "vymalování" tohoto leteckého přívěsu z roku 1970?
• Matthew Hofmann: Provádění všech projektů a stavebních prací sám, renovace byla pod $ 20k. Je to velmi časově náročná práce.

• Freshome: Jak se práce na této renovaci liší od ostatních architektonických projektů? (Pokud by to bylo jinak, je to).
• Matthew Hofmann: Velmi podobné. Minimální dostupnost prostoru vyžadovala pečlivě zvážení každého prostoru. Každá konstrukční akce vyžaduje zdůvodnění. Prostor, který nesloužil různým účelům, byl ztrátou místa.

• Freshome: Na stupnici od 1 do 20, jak pohodlné je žít ve vašem přívěsu? Odůvodněte prosím svou odpověď.
• Matthew Hofmann: 18. Pro mě je prostor, který slouží pouze jednomu účelu, prázdnotou prostoru. Ale pro někoho jiného to nemusí fungovat.

Airstream využívá integrovaný propanový ohřívací systém na chladnější noci. Pro chlazení používají Airstream dvě velké markýzy na obou stranách, aby zamezily oknu před přímým slunečním zářením. Velké otevřené, promítací okna podporují dostatečné křížové větrání, aby plně využívaly oceánský vánek jižní Kalifornie.